El itinerario perfecto de 10 días por la Costa Verde

Cuando un huésped pregunta en nuestra recepción, en Ilhabela, cuánto tiempo merece la Costa Verde, la respuesta de la casa es diez días. Una semana atraviesa la región; diez días te permiten vivir un poco en cada parada. Es la diferencia entre ver Lopes Mendes y tener una mañana entera de mar sin mirar el reloj, entre fotografiar el Saco do Mamanguá de lejos y remar adentro de él.

Blogs que respetamos llegaron a la misma cuenta por caminos distintos: Volto Logo armó sus 10 días concentrando todo en Ilha Grande, Paraty y Ubatuba, con cuatro noches solo en la isla. Nuestro esquema resigna un poco de esa profundidad para incluir el litoral norte de São Paulo hasta Ilhabela, porque creemos que la travesía completa, de estado a estado, es lo que hace de este viaje un solo viaje. Quien prefiera cortar Ilhabela y devolverle los días a Ilha Grande no va a escuchar ninguna queja nuestra.

El itinerario está organizado en cinco bloques, en el sentido Río a São Paulo. Antes de bajar a los detalles, vale leer la guía definitiva de la Costa Verde para entender el mapa general.

Bloque 1: Ilha Grande, días 1 a 3 (tres noches)

Una posición de la casa antes del paso a paso, porque esta guía tiene dueño y el dueño navega: para el comienzo fluminense del viaje, la forma que recomendamos no pasa por el flex boat. La Combinada de cinco noches del Albatroz, la goleta de 23 metros de nuestro grupo, sale de Paraty y cose lo esencial de los bloques 1 y 2 sin cambiar de cama: dos días de Ilha Grande durmiendo a bordo (Lagoa Azul, tarde en la Vila do Abraão y el desembarco temprano en la Praia do Pouso, con Lopes Mendes todavía vacía), un día libre en Paraty con el barco amarrado en la marina y la noche final fondeado en el Saco do Mamanguá, con luau de fogata en la playa. El contraste que nos convenció: por cuenta propia, el horario de la barca manda en tu día y la excursión llega a Lopes Mendes junto con todo el mundo; a bordo, la playa aparece antes que su público y la valija no se abre ni se cierra. Quien prefiera armar todo por su cuenta sigue el día a día de abajo, diseñado exactamente para eso.

Día 1. Salida temprano de Río, llegada a Conceição de Jacareí al final de la mañana y flex boat a la Vila do Abraão (20 a 25 minutos, R$ 45 a 150 por tramo). La alternativa económica es la barca de Mangaratiba, R$ 20,50, pero tiene poquísimos horarios y te ata el día; solo la recomendamos para quien ya tiene la planificación cerrada. Tarde de llegada: Praia do Abraãozinho, a media hora de caminata del poblado, y cerveza en el muelle viendo volver los barcos.

Día 2. Lopes Mendes sin apuro. Taxi boat hasta la Praia do Pouso y 20 minutos de sendero, o la caminata larga de unas 3 horas desde el Abraão para quien disfruta el monte. Son 2,5 km de arena prácticamente sin estructura, así que llevá lo que vayas a comer y tomar.

Día 3. La noche extra respecto al itinerario de una semana compra este día, y acepta dos personalidades. La acuática: el paseo en barco clásico de la isla (la llamada Meia Volta), con paradas en puntos como la Lagoa Azul, de agua transparente y peces rayados alrededor de los tobillos. La terrestre: el Pico do Papagaio, 982 metros de subida fuerte dentro de la selva, con la bahía de Ilha Grande entera allá abajo. Los dos programas aparecen detallados en nuestra guía de qué hacer en Ilha Grande.

Bloque 2: Paraty, días 4 y 5 (dos noches)

Día 4. Cruce de vuelta al continente y ruta hasta Paraty: 1h30 en auto por uno de los tramos más lindos de la Río-Santos, o Colitur L101 desde Angra (R$ 27,50, unas 2 horas). Reservá el final de la tarde y la noche para el centro histórico, cuando los grupos de excursión desaparecen y el caserío colonial queda en paz. En las lunas llena y nueva, la marea alta entra por las calles de piedra, y vale organizar la cena alrededor de su horario.

Día 5. El día del Saco do Mamanguá, el fiordo tropical de la foto de arriba: un brazo de mar de 8 km rodeado de sierra, sin ruta, con comunidades caiçaras en las playas. Y acá vale repetir el lado que asumimos en el bloque 1: para nosotros, el Mamanguá se conoce de verdad durmiendo adentro de él, que es lo que hace la expedición en la noche final, con el barco fondeado en el agua quieta, el luau de fogata en la playa a los pies del Pão de Açúcar y el kayak transparente bajando de la cubierta antes del desayuno. Para quien armó el itinerario por su cuenta, la visita suelta se resuelve así: en medio día se hace el paseo en lancha o canoa saliendo de Paraty o de Paraty-Mirim, con baño en un agua que parece de lago, y quien tenga piernas de sobra sube el sendero del Pão de Açúcar do Mamanguá, corto y empinado, para ver el fiordo desde arriba. De vuelta en Paraty, la tarde cierra con el paseo en escuna (unos R$ 60) o con las iglesias y galerías que quedaron pendientes.

Bloque 3: Trindade, día 6 (una noche)

Día 6. En el itinerario de 7 días, Trindade es un medio día apurado. Acá gana lo que merece: una noche. Colectivo de Colitur desde Paraty (unos R$ 5, 40 minutos, 27 km) y día entero en la ensenada: las cuatro playas, el mar abierto de la Praia Brava para quien surfea, y al final de la tarde la pileta natural del Cachadaço, cuando las excursiones ya se fueron y el agua queda solo para vos.

Dormir en el pueblo es la parte que casi nadie hace. Trindade de noche vuelve a ser el poblado caiçara que siempre fue, con fogata en la arena en invierno y un silencio que no combina con el gentío del mediodía. Es el tipo de experiencia que listamos entre los lugares más auténticos de la Costa Verde.

La playa del Cachadaço, en Trindade. Foto: Eduardo Gabão, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Bloque 4: Ubatuba, día 7 (una noche)

Día 7. Mañana de despedida en el Cachadaço y ruta a Ubatuba. Quien está en auto puede parar en la Vila de Picinguaba, prácticamente en el límite de los estados, de donde salen barcos a la Ilha das Couves, una de las aguas más claras del litoral paulista; Volto Logo usa esa parada como transición en su itinerario, y nosotros firmamos abajo. Sin auto, el tramo Paraty-Ubatuba es el cuello de botella del viaje: pocos micros por día, horarios que cambian, confirmación obligatoria con anticipación. Nuestra guía de la Costa Verde sin auto explica cómo resolverlo.

En Ubatuba, la tarde queda entre la base del Proyecto Tamar, abierta desde 1991, y una playa de verdad: Itamambuca para quien quiere olas, el rincón del Lázaro para quien quiere mar manso. Son más de 100 playas en el municipio; un día es apenas la presentación.

Bloque 5: Ilhabela, días 8 a 10 (dos noches)

Día 8. Ruta hasta São Sebastião y balsa: 20 minutos de cruce, gratis para peatones, R$ 19 a 28,50 para el auto, salidas cada media hora. Tarde de llegada del lado del canal: costanera, playas urbanas y el atardecer de frente al continente, que en Ilhabela es programa diario. Transparencia de anfitrión: es en esta isla donde funciona el Hostel da Vila, el eco lodge de nuestro grupo, en el centro histórico desde 2016, entre la selva y el mar; cuando el sol termina de bajar, el Floresta Bar se enciende en medio de los 8.000 m² de Mata Atlántica.

Día 9. El día extra que este itinerario le da a Ilhabela va para el lado salvaje. La opción clásica es la travesía en 4x4 por el camino de tierra del parque estadual hasta la playa de Castelhanos, en el mar abierto, combinando playa grande, pueblo caiçara y miradores en el camino. La alternativa más tranquila: mañana de cascada (la de la Toca tiene pozones para bañarse y un alambique al lado) y tarde en las playas del sur. El repelente no es sugerencia, es equipamiento: el borrachudo (el jején local) es el habitante más antiguo de la isla. Entre mayo y agosto, mirá el canal con atención: las ballenas jorobadas pasan por ahí y a veces se avistan desde la costa.

Día 10. Mañana de playa o de compras en la Vila, balsa y subida de la sierra: São Paulo queda a unas 4 horas. Si el vuelo o el compromiso lo permiten, estirá hasta media tarde. Nadie se arrepintió nunca de dos horas más de Ilhabela.

Los errores que vemos todos los veranos

Vale nombrar los tropiezos clásicos de este formato de viaje, porque todos tienen prevención barata.

El primero es llegar a Ilha Grande sin reserva en temporada alta. La oferta de camas en el Abraão es limitada de verdad, y quien desembarca sin nada cerrado en enero pasa su primera hora de isla golpeando puerta por puerta con la mochila en la espalda.

El segundo es subestimar los cruces. El flex boat con mar movido se atrasa o se cancela, y la barca tiene horarios contados: quien agenda un compromiso para el mismo día del cruce aprende esa lección en el muelle. Dejá siempre un colchón de medio día entre la isla y el siguiente tramo.

El tercero es el cajero automático imaginario. Trindade, el Mamanguá y buena parte de las playas de Ilha Grande funcionan con señal de celular débil, y el posnet depende de ella. Sacá plata en Paraty y en Ubatuba y viajá con efectivo en el bolsillo.

El cuarto es querer empalmar el día 10 con un compromiso a la noche en São Paulo. La balsa, la sierra y el tránsito de la llegada no combinan con hora fijada.

Las cuentas y los ajustes

Sumando transporte, alojamiento simple, comida y un paseo en barco por parada, diez días en la Costa Verde entran en la franja de R$ 150 a 250 por día en el perfil mochilero; los tres perfiles de presupuesto están calculados en el artículo cuánto cuesta viajar por la Costa Verde.

Dos ajustes comunes. Quien tiene nueve días corta la noche en Trindade y la visita se vuelve medio día, como en el itinerario de 7 días. Quien tiene más tiempo descubre que la vara sube rápido: con cinco días más entran el Aventureiro y Dois Rios en Ilha Grande, el Bonete en Ilhabela y hasta un día entero de hamaca sin culpa. Ese es el itinerario de 15 días por la Costa Verde, la versión para quien puede convertir la travesía en temporada.